Сталёвая канструкцыя Ангар цэнтра грамадзянскай авіяцыі

Ангар са сталёвай канструкцыяй вузла грамадзянскай авіяцыі адносіцца да буйнамаштабнага ангара, пабудаванага ў буйным міжнародным авіяцыйным вузле, які выкарыстоўваецца для стаянкі, тэхнічнага абслугоўвання або абслугоўвання шырокафюзеляжных пасажырскіх самалётаў (такіх як Airbus A380, Boeing 747 і інш.) і некалькіх самалётаў. Яго асноўная апорная канструкцыя выканана са сталі.

Структурныя характарыстыкі

Памер вялікага пасажырскага самалёта ўжо вельмі вялікі, таму патрабуецца большая ўнутраная прастора. Кроквенныя канструкцыі і кроквенныя рамныя канструкцыі могуць дасягаць пралётаў у сотні метраў і нават больш за 300 метраў без калон, што дазваляе адначасова паркаваць некалькі камерцыйных самалётаў. Акрамя таго, дах ангара не толькі павінен вытрымліваць уласную вагу і ветравыя нагрузкі, але звычайна таксама патрабуе падвешвання шматлікіх маставых кранаў для абслугоўвання, асвятляльнага абсталявання і праездаў для абслугоўвання. Апорная здольнасць сталёвай канструкцыі цалкам можа вытрымліваць гэтыя складаныя нагрузкі.

Канкрэтныя мэты

Шматпазіцыйная паркоўка: інтэр'ер можна падзяліць на розныя пазіцыі ў залежнасці ад функцый, напрыклад:

Зона тэхнічнага абслугоўвання корпуса: для вонкавага агляду і рамонту канструкцыі самалёта.

Афарбоўка ангара: некаторыя вузлавыя ангары выконваюць функцыю поўнай афарбоўкі самалёта і маюць надзвычай высокія патрабаванні да герметызацыі і вентыляцыі.

Спецыяльная падтрымка: звычайна абсталяваны ямамі (забеспячэнне электраэнергіі, крыніцай паветра, кандыцыянаваннем паветра), сістэмай падачы паліва і спецыялізаванымі сістэмамі док-рамы для розных мадэляў самалётаў.

Корпус прадукту

Ангар A380 у сталічным міжнародным аэрапорце Пекіна

Калісьці гэта быў самы вялікі ў Азіі ангар са сталёвай канструкцыяй цэнтра грамадзянскай авіяцыі з залай тэхнічнага абслугоўвання, якая ахоплівала дзіўныя 350 метраў або каля таго. Ён мае велізарны дах са сталёвай канструкцыі і можа адначасова ўмяшчаць некалькі звышвялікіх самалётаў, у тым ліку A380, для абслугоўвання.