Сталёвая канструкцыя Будынак тэрмінала аэрапорта

Тэрмінал аэрапорта са сталёвымі канструкцыямі - гэта эфектыўнае рашэнне для сучасных авіяцыйных вузлоў, якое ідэальна адпавядае патрабаванням авіяцыйнай галіны да бяспекі, эфектыўнасці і вопыту. Са сталі ў якасці асноўнага будаўнічага матэрыялу, яе надзвычайная трываласць, даўгавечнасць і адаптыўнасць разам ствараюць бяспечную, зручную і арыентаваную на будучыню прастору для падарожжаў пасажыраў.

Сталёвая канструкцыя з'яўляецца асноўным каркасам будынкаў. Яго канструктыўная асаблівасць пазбаўляе ад неабходнасці выкарыстання прамежкавых апорных калон, што робіць прастору больш прасторным. Устойліва падтрымліваючы дах, ён таксама можа палепшыць узровень выкарыстання прасторы і забяспечыць бяспеку аэрапорта.

Між тым, беспрэцэдэнтная пластычнасць сталі надзяляе архітэктурны дызайн свабодай. Ён можа быць сфармаваны ў розныя формы, што дазваляе архітэктарам ствараць характэрныя і характэрныя знакавыя будынкі, якія дэманструюць індывідуальнасць брэнда аэрапорта.

Перавагі прадукту

Сталёвая канструкцыя, якая пашыраецца, захоўвае кропкі злучэння для будынкаў аэрапорта. З развіццём The Times, калі неабходна пашырыць сталёвую канструкцыю, якая будуе тэрмінал аэрапорта, сталёвая канструкцыя можа пашырыць новую прастору, не перашкаджаючы нармальнай працы аэрапорта. Акрамя таго, падчас наступнага пераносу аэрапорта хуткасць дэмантажу старога аэрапорта таксама будзе вышэй, чым традыцыйнай структуры.

Канструкцыя будынка аэравакзала адрозніваецца высокай гнуткасцю. Сталёвую канструкцыю можна наладзіць у адпаведнасці з патрэбамі аэрапорта, адпавядаючы пры гэтым патрабаванням праектавання складаных крывых.

Выраблены з высакаякаснай сталі, ён ветраўстойлівы, сейсмаўстойлівы, вогнетрывалы, устойлівы да карозіі, валодае добрай устойлівасцю і доўгім тэрмінам службы.

Ужыванне прадукту

Ва ўсім свеце вядома шмат выпадкаў будаўніцтва сталёвых канструкцый тэрмінала аэрапорта. Няхай гэта будзе невялікі або вялікі будынак тэрмінала, сталёвыя канструкцыі з'яўляюцца папулярнай тэндэнцыяй у наш час. Напрыклад: міжнародны аэрапорт Пекіна Дасін, тэрмінал аэрапорта Шэньчжэнь Баоань, тэрмінал аэрапорта Мадрыд Барахас, міжнародны аэрапорт Дэнвера, аэрапорт Лондана Станстэд.

Справа прадукту

Праект будынка тэрмінала T2 міжнароднага аэрапорта Яньтай Пэнлай, пабудаваны EIHE Steel Structure, мае агульную плошчу каля 172 000 квадратных метраў. Ён мае 4 паверхі над зямлёй і часткова 1 паверх пад зямлёй. Гадавая прапускная здольнасць аэрапорта складае 23 мільёны пасажыраў, а прапускная здольнасць грузаў і пошты складае 205 000 тон, што значна павялічвае прапускную здольнасць аэрапорта ў міжгародніх зносінах. Будынак тэрмінала Т2 аэрапорта спраектаваны з звышвялікай металічнай дахам плошчай 44 000 квадратных метраў. У праекце выкарыстоўваюцца наватарскія 66H алюмінізіраваныя цынкава-магніевыя прафіляваныя сталёвыя лісты, вырашаючы праблему карозіі даху, выкліканую ўмераным марскім мусонным кліматам Яньтая. Максімальны пралёт даху дасягае 63 метраў.