Сталёвая канструкцыя Грузавы тэрмінал аэрапорта

Будынак грузавога тэрмінала аэрапорта з металічнай канструкцыі з'яўляецца часткай будаўніцтва аэрапорта. У дадатак да перавозкі пасажыраў, аэрапорты таксама маюць лагістычныя аперацыі, якія патрабуюць пастаўшчыкоў і вытворцаў будынкаў грузавых тэрміналаў. Адным з лепшых рашэнняў для такіх будынкаў з'яўляецца выкарыстанне сталёвай канструкцыі ў якасці будаўнічай канструкцыі. Наша кампанія мае ўласны перапрацоўчы завод у Кітаі і можа прапанаваць рашэнні для сталёвых канструкцый для кліентаў у розных краінах свету.

Характарыстыка стальной канструкцыі

1. Выдатная сейсмаўстойлівасць

2. Хуткая хуткасць будаўніцтва

3. Высокая апорная здольнасць

4. Прастора вялікага пралёта

5. Гнуткая ўнутраная канструкцыя, без апорных сцен

Класіфікацыя функцыянальных зон

1. Сталёвая канструкцыя будынка галоўнай станцыі

2. Зона апрацоўкі грузаў

3. Адміністрацыйны будынак

4. Склад небяспечных грузаў

Корпус прадукту

Праект лагістычнага складавання грузавой зоны ў аэрапорце Цзяадун быў пабудаваны EIHE Steel Structure. Агульная плошча будаўніцтва складае больш за 30 тысяч квадратных метраў. На даху выкарыстоўваецца двухнакіраваная артаганальная пазітыўная чатырохгранная зварная сферычная рашоткавая канструкцыя + металічны дах з частковымі пакоямі ў пакоях з выкарыстаннем сталёвага канструкцыйнага каркаса, а на даху выкарыстоўваюцца ўзмоцненыя сталёвыя кроквенныя панэлі перакрыцця. Праект лагістычнага складавання ў аэрапорце Цзяадун атрымаў залатую прэмію якасці інжынернай прамысловасці Шаньдунскай асацыяцыі металаканструкцый за выдатную арганізацыю будаўніцтва.

Падыход да трансфармацыі будынка грузавога вакзала ў зялёную забудову

Фотаэлектрычны ўбудаваны дах:

Дах сталёвай канструкцыі грузавога тэрмінала аэрапорта зроблены з металічных панэляў. Звычайна ў будынку са сталёвымі канструкцыямі з вялікімі пралётамі ёсць велізарны дах, на якім можна ідэальна размясціць сонечныя батарэі. Гэтыя панэлі могуць зараджаць унутранае абсталяванне і эканоміць энергію.

Зона зарадкі электрагрузавікоў:

З электрыфікацыяй наземных грузавікоў дадатковыя магутныя зарадныя станцыі неабходна ўсталяваць пад пагрузачна-разгрузачнымі навесамі на ўскраіне грузавой станцыі. Гэта патрабуе, каб у ахоўных сталёвых канструкцыях была ўлічана нагрузка на кабельныя лоткі і адлегласць падзелу ад пажару.

Параметр (спецыфікацыя)