Як сталёвая канструкцыя гарадскога пешаходнага моста можа паскорыць фарміраванне гарадской пешаходнай сістэмы?

З паскарэннем глабальнай урбанізацыі ўсё больш увагі надаецца бесперапыннасці і бяспецы пешаходнай сістэмы. Пешаходныя масты, як ключавыя вузлы гарадской пешаходнай сеткі, ад хуткасці іх узвядзення наўпрост уплываюць на эфектыўнасць паляпшэння рэгіянальнага руху. У апошнія гады,сталёвая канструкцыя горада будаўніцтва пешаходнага моста, абапіраючыся на тэхнічны шлях фабрычнай зборкі і зборкі на месцы, становяцца важнай сілай у садзейнічанні хуткаму фарміраванню гарадской пешаходнай сістэмы. Такім чынам, як менавіта гэты метад будаўніцтва скарачае тэрмін будаўніцтва, зніжае ўздзеянне і дазваляе хутчэй укараніць гарадскую пешаходную сетку?

Змест

1. Завадскі зборны выраб

2. Адаптацыя да розных гарадскіх сцэнарыяў

3. Кантроль якасці

4. Заключэнне

1. Завадскі зборны выраб

Для традыцыйных пуцеправодаў з бетоннай канструкцыяй патрабуецца будаўніцтва на месцы з заліваннем бетонам. Тэрмін будаўніцтва не менш за месяц. Гэты метад будаўніцтва на месцы сур'ёзна паўплывае на гарадскі рух, у той час як асноўныя кампаненты стсталёвая канструкцыя горада будаўніцтва пешаходнага мостазавяршаюцца на заводзе з дапамогай такіх працэсаў, як рэзка, зварка, выдаленне іржы і афарбоўка, а затым транспартуюцца на пляцоўку ў модульных блоках. На месцы патрабуецца толькі пад'ём, балтавое злучэнне і невялікая колькасць зваркі. Час мантажу однопролетного эстакады можна скараціць да некалькіх дзён і нават да ночы.

Напрыклад, зборны сталёвы пуцеправод з пралётам каля 30 метраў можа быць завершаны для транспартнага забеспячэння на працягу двух тыдняў ад будаўніцтва падмурка да ўздыму моста. Гэта эканоміць больш за палову тэрміну будаўніцтва ў параўнанні з традыцыйнымі метадамі. Для гарадскіх вузлоў, якія павінны хутка ліквідаваць транспартныя канфлікты, супрацоўнічаць з рамонтам дарог або чыгуначных злучэнняў, гэтая перавага ў хуткасці асабліва важная.

2. Адаптацыя да розных гарадскіх сцэнарыяў

Theсталёвая канструкцыя горада будаўніцтва пешаходнага мостамае перавагу налады. Гэта азначае, што яго форма не аднастайная. Дзякуючы сучасным тэхналогіям апрацоўкі стальных канструкцый пралёт, форма і колер пуцеправода можна гнутка рэгуляваць у залежнасці ад шырыні скрыжавання, падземных трубаправодаў і ландшафтнага стылю. У той жа час дапаможныя збудаванні, такія як парэнчы, брукаванне, асвятленне і безбар'ерныя ліфты, таксама могуць быць зборна выраблены адначасова і ўсталяваны на месцы, скарачаючы час чакання для крос-аперацыі з некалькімі здзелкамі.

3. Кантроль якасці

Заводская вытворчасць сталічных канструкцый для гарадскога будаўніцтва пешаходных мастоў цалкам пераносіць праграму кантролю якасці ў завадское вытворчае асяроддзе. Няхай гэта будзе якасць зваркі, антыкаразійная апрацоўка або дакладнасць памераў, гэта можа быць гарантавана з дапамогай аўтаматызаванага абсталявання і працэсаў праверкі.

Традыцыйнае будаўніцтва эстакады з бетоннай канструкцыі прадугледжвае будаўніцтва на месцы. Гэты метад будаўніцтва прадугледжвае апрацоўку сыравіны і будаўніцтва ад пачатку да канца, на што ўплываюць умовы надвор'я, а будаўнічае абсталяванне на пляцоўцы мае нізкую дакладнасць, што робіць яго схільным да праблем з якасцю. Зборныя стальныя канструкцыі пуцеправодаў маюць меншы час на рамонт і выпраўленне пасля будаўніцтва, што паскарае агульную рэалізацыю праекта.

4. Заключэнне

сталічныя канструкцыі Гарадскія пешаходныя масты з'яўляюцца адным з ключавых фактараў павышэння эфектыўнасці кіравання гарадскім рухам. З пастаянным удасканаленнем узроўняў модульнасці, стандартызацыі і інтэлекту,Qingdao EIHE Steel Structure Group Co., Ltd.паскорыў хуткасць фарміравання будучых гарадскіх пешаходных сістэм, дазваляючы грамадзянам хутчэй атрымліваць асалоду ад больш бяспечнага, зручнага і камфортнага пераходу.