Зборны вакзал Green

Зборны будынак чыгуначнага вакзала Green - гэта канструкцыя грамадскага транспарту, зробленая ў асноўным са сталі. Ён пераадольвае недахопы традыцыйных бетонных канструкцый, такія як працяглы перыяд будаўніцтва, забруджванне навакольнага асяроддзя і няўстойлівая структура. Асноўная функцыя гэтага будынка - служыць цэнтрам для аказання паслуг і збору і размеркавання пасажыраў.

Зборныя

● Зборная ўстаноўка: мы з'яўляемся вядучым пастаўшчыком і вытворцам сталёвых будынкаў у Кітаі. Гэта таму, што ў нас ёсць прафесійная фабрыка сталёвых канструкцый. Усе кампаненты апрацоўваюцца і вырабляюцца на заводзе пасля дапрацоўкі і праверкі нашай тэхнічнай групай. Кампаненты, якія могуць быць зборнымі, ўключаюць: сталёвыя бэлькі, сталёвыя калоны, пліты перакрыццяў, апорныя канструкцыі і г.д.

● Модульная канструкцыя: калоны залы чакання і кансольныя бэлькі навеса выкарыстоўваюць стандартызаваныя модулі, якія палягчаюць масавую вытворчасць і гнуткае спалучэнне.

Экалагічныя перавагі прадукту

● Энергазберажэнне: выкарыстоўвайце натуральнае асвятленне (напрыклад, мансардныя вокны і святлаводныя трубы), натуральную вентыляцыю (правільная арыентацыя будынка і размяшчэнне вокнаў). Прыміце высокаэфектыўныя кандыцыянеры, ліфты і святлодыёднае асвятленне. Усталюйце сонечныя фотаэлектрычныя панэлі на даху, каб забяспечыць чыстую электрычнасць для працы зборнай чыгуначнай станцыі Green.

● Эканомія вады: усталюйце водазберагальныя прыстасаванні, усталюйце сістэму збору дажджавой вады і паўторнага выкарыстання адноўленай вады і выкарыстоўвайце яе для азелянення і прамывання прывакзальнай плошчы.

● Эканомія матэрыялу: гэта менавіта тое, у чым лепшы зборны выраб. Завадская зборка дазваляе дакладна кантраляваць выкарыстанне матэрыялаў, памяншаючы будаўнічыя адходы прыкладна на 30% у параўнанні з заліваннем на месцы. У той жа час шырока выкарыстоўваецца вялікая колькасць перапрацаваных і высокатрывалых зялёных будаўнічых матэрыялаў (такіх як высокатрывалая сталь і перапрацаваны бетон).

● Якасць навакольнага асяроддзя ў памяшканні: у зале чакання інтэлектуальная сістэма маніторынгу аўтаматычна рэгулюе тэмпературу, вільготнасць, канцэнтрацыю вуглякіслага газу і колькасць свежага паветра, забяспечваючы здаровыя і камфортныя ўмовы для пасажыраў.

● Праца з нізкім утрыманнем вугляроду: з дапамогай сістэмы кіравання энергіяй ажыццяўляецца маніторынг і кантроль спажывання энергіі на станцыі ў рэжыме рэальнага часу для забеспячэння энергазабеспячэння па патрабаванні. Напрыклад, па раскладзе руху цягнікоў прагназуецца пасажырапаток, загадзя наладжваюцца стратэгіі кандыцыянавання і вентыляцыі.

● Землекарыстанне і транспарт: чыгуначныя вакзалы часта злучаны з метро, ​​аўтобусамі, таксі і г.д. праз трохмерную перадачу "на нулявой адлегласці", што спрыяе грамадскаму транспарту і, такім чынам, скарачае выкіды вугляроду ад гарадскога транспарту на макраўзроўні.

Традыцыйная чыгуначная станцыя супраць зборнай чыгуначнай станцыі

Чаму варта выбраць EIHE Steel Structure？

● Шырокі вопыт у будаўніцтве зборных чыгуначных станцый Green

● Прафесійная каманда забяспечвае тэхнічнае кіраўніцтва.

● Размешчаны недалёка ад порта, дастаўка хуткая, а фрахт нізкі.