Складскі супермаркет са сталёвым каркасам

Будынак супермаркета са сталёвым каркасам - гэта канструкцыя, спецыяльна распрацаваная нашай кітайскай фабрыкай сталёвых канструкцый для супермаркетаў у стылі склада. Ён спалучае ў сабе інжынерныя характарыстыкі «сталёвай каркаснай канструкцыі» і функцыянальныя патрабаванні «супермаркетаў у стылі склада». Наша тэхналогія сталёвага каркаса дала рашэнні для многіх кліентаў у розных краінах і рэгіёнах. Мы з'яўляемся пастаўшчыком і вытворцам стальных канструкцый з больш чым 20-гадовым вопытам.

Ядро структуры

Сталёвы каркас

● Асноўныя матэрыялы: асноўныя нясучыя кампаненты, такія як калоны, бэлькі і кроквенныя фермы, выкарыстоўваюць гарачакачаную Н-вобразную сталь, квадратныя сталёвыя трубы і г.д.

● Спосаб злучэння: кампаненты збіраюцца на месцы з дапамогай высокатрывалых нітаў, зваркі і г.д.

● Канструкцыя агароджы: для вонкавых сцен і даху звычайна выкарыстоўваюцца сэндвіч-панэлі або прафіляваныя сталёвыя лісты замест традыцыйных цагляных або бетонных сцен.

Асноўная функцыя

Супермаркет у стылі склада

● Высокая светлая вышыня: першы паверх супермаркета са сталёвай канструкцыяй у стылі склада звычайна мае вышыню 8-12 метраў і нават вышэй. Выкарыстанне высокіх паліц для вертыкальнага захоўвання, максімізацыя ёмістасці запасаў. Пагрузчыкі могуць свабодна перамяшчацца паміж стэлажамі для выканання аперацый папаўнення. Гэта забяспечвае кліентам адкрыты і ненапружаны вопыт пакупак.

● Інтэграваная цыркуляцыя: унутраная частка будынка звычайна падзелена на пярэднюю і заднюю зоны, без жорсткіх перагародак паміж імі. Самі высокія паліцы з'яўляюцца і дэманстрацыяй, і сховішчам. Кліенты могуць назіраць за працэсам папаўнення, узмацняючы адчуванне «вялікая колькасць, добрая цана» на складзе.

● Дадатковыя функцыі: трэба спраектаваць спецыяльныя пагрузачныя платформы і вялікую адкрытую паркоўку.

Структурная сістэма

Складскія супермаркеты са сталёвым каркасам у асноўным выкарыстоўваюць дзве наступныя структурныя сістэмы або іх камбінацыю:

Корпус прадукту

Metro (METRO) - піянер нямецкіх сталёвых каркасных складскіх супермаркетаў

● Канструкцыйная сістэма: лёгкая сталёвая канструкцыя партальнай рамы з пралётам звычайна ад 24 да 30 метраў і адлегласць паміж калонамі ад 6 да 12 метраў.

● Унутраная прастора: чыстая вышыня ад 8 да 10 метраў, высокія паліцы непасрэдна дасягаюць прыкладна да 7 метраў, і пагрузчыкі могуць свабодна працаваць сярод паліц.

● Ідэнтыфікацыя знешняга выгляду: вонкавы фасад у асноўным складаецца з металічных сэндвіч-панэляў сіняга і белага колераў з прыкметным лагатыпам "METRO" на нахіленай сцяне і грузавой платформай (такой жа вышыні, што і грузавік).

● Падлога: звышмоцная бетонная падлога таўшчынёй каля 250 мм з зацвярдзелай паверхняй, здольнай непасрэдна несці вілачныя пагрузчыкі і цалкам загружаныя паддоны.

Поўны працэс вытворчасці прадукту

Вытворчы працэс завершанага супермаркета са сталёвым каркасам звычайна ўключае наступныя этапы:

1. Канструктарскае паглыбленне

2. Раскрой і апрацоўка

3. Лазерная друк нумароў кампанентаў

4. Кантроль якасці

5. Упакоўка і дастаўка

Ключавыя прапановы па дызайне вузла

Сталёвыя калоны з'яўляюцца асноўнымі нясучымі кампанентамі складскіх супермаркетаў са сталёвым каркасам. Прапановы па дызайне сталёвых калон ўключаюць наступныя аспекты:

● Форма секцыі: звычайна выкарыстоўваецца зварная або гарачакачаная Н-вобразная сталь (шырокая серыя фланцаў). Часам у месцах з вялікай нагрузкай выкарыстоўваюцца калоны ў форме каробкі або круглыя ​​трубы.

● Інтэрвал паміж калонамі: падоўжная (уздоўж напрамку даўжыні супермаркета) адлегласць паміж калонамі звычайна складае ад 6 да 12 метраў, што ўзгадняецца з модулем паліцы і шырынёй праходу для пагрузчыка.

● Аснова калоны: у асноўным жорсткія злучальныя асновы калоны (убудаваныя або адкрытыя анкерныя нітавыя злучэнні), якія перадаюць выгінальныя моманты і восевыя сілы; яны павінны вытрымліваць ветравыя нагрузкі і гарызантальныя сілы ад кранаў (калі такія маюцца).

● Спецыяльная апрацоўка: ніжэй за 1,5-2,0 метра ад дна калоны часта звонку наносіцца бетон або ўсталёўваюцца ахоўныя вуглы супраць сутыкнення, каб прадухіліць пашкоджанне ад удараў пагрузчыка.