Сталёвая каркасная канструкцыя

Сталёвая каркасная канструкцыя адносіцца да будынка, у якім асноўны нясучы каркас складаецца з сталёвых бэлек у гарызантальным кірунку і сталёвых калон у вертыкальным кірунку праз жорсткае злучэнне або шарнірнае злучэнне. Асноўны каркас складаецца з сталёвых калон і бэлек і з'яўляецца асноўнай апорнай канструкцыяй. Аднак такія сістэмы, як сцены і пліты перакрыццяў, не ўдзельнічаюць у апорных нагрузках, а значыць, трывалыя сцены і пліты перакрыццяў будуць валодаць большай гнуткасцю. Яго механічны шлях перадачы звычайна: нагрузка → пліта перакрыцця → бэлька → калона → падмурак. Дзякуючы гнуткай прасторавай планіроўцы і эфектыўным метадам будаўніцтва, сёння ён стаў адной з асноўных структурных формаў камерцыйных і грамадскіх будынкаў.

Катэгорыя культурных і грамадскіх будынкаў: экстэр'ер Ісландскай нацыянальнай канцэртнай залы і канферэнц-цэнтра аб'ядноўвае элементы ледавікоў і вулканаў. Рама сталёвай канструкцыі падтрымлівае выгнутую шкляную сцяну. Унутраная прастора дасягае вялікага пралёту без калон праз прасторавую сеткаватую структуру і атрымала прэмію Еўрапейскага саюза сучаснай архітэктуры.

Перавагі прадукту

У параўнанні з бетоннымі будынкамі, драўлянымі будынкамі і цаглянымі будынкамі і г.д., сталёвы матэрыял нашай сталёвай каркаснай канструкцыі больш трывалы. З дапамогай пашыранага аналізу і разліку мадэлі колькасць выкарыстоўванай сталі можа быць дакладна разлічана. Ён не толькі эканоміць матэрыялы, але і больш даўгавечны і трывалы, чым яны.

Тып транспартнага вузла: Дзесяціпавярховы інтэграваны транспартны вузел Frankfurt Air-Rail Center у Германіі цалкам пабудаваны са стальных канструкцый еўрапейскага стандарту. Дзякуючы модульнай канструкцыі, ён эфектыўна аб'ядноўвае транспартныя, офісныя і камерцыйныя функцыі, стаўшы знакавым будынкам гарадской брамы.

Пасля вырабу сталі на яе паверхню наносіцца вогнетрывалае пакрыццё, якое адпавядае міжнародным стандартам вогнеўстойлівасці, зніжае рызыку пажару, затрымлівае распаўсюджванне агню і мінімізуе ахвяры.

5. Якія адрозненні ў жылым вопыце паміж сталёвымі і бетоннымі каркаснымі дамамі?

Устойлівы да карозіі, калі будаўнічая зона, у якой вы знаходзіцеся, знаходзіцца ў вільготным або дажджлівым рэгіёне, мы можам нанесці на паверхню сталёвай канструкцыі антыкаразійнае пакрыццё, каб прадухіліць іржаўленне сталі і падоўжыць тэрмін службы сталёвай канструкцыі.

Корпус сталёвай каркаснай канструкцыі

Тып транспартнага вузла: Дзесяціпавярховы інтэграваны транспартны вузел Frankfurt Air-Rail Center у Германіі цалкам пабудаваны са стальных канструкцый еўрапейскага стандарту. Дзякуючы модульнай канструкцыі, ён эфектыўна аб'ядноўвае транспартныя, офісныя і камерцыйныя функцыі, стаўшы знакавым будынкам гарадской брамы.

Катэгорыя культурных і грамадскіх будынкаў: экстэр'ер Ісландскай нацыянальнай канцэртнай залы і канферэнц-цэнтра аб'ядноўвае элементы ледавікоў і вулканаў. Рама сталёвай канструкцыі падтрымлівае выгнутую шкляную сцяну. Унутраная прастора дасягае вялікага пралёту без калон праз прасторавую сеткаватую структуру і атрымала прэмію Еўрапейскага саюза сучаснай архітэктуры.

Параметр (спецыфікацыя)

FAQ

1. Якая самая вялікая перавага сталёвай каркаснай канструкцыі?

Прастора прасторная і гнуткая, а хуткасць будаўніцтва высокая. Паколькі сцены не вытрымліваюць цяжару, інтэр'ер можна падзяліць свабодна. З-за папярэдняга вырабу кампанентаў мантаж на месцы нагадвае "будаўніцтва з блокаў", што можа скараціць тэрмін будаўніцтва прыблізна на 30%-50%.

2.Што такое «жорсткая сувязь»? Чаму гэта так важна?

Жорсткае злучэнне адносіцца да сітуацыі, калі пасля злучэння бэлькі і калоны кут паміж імі застаецца нязменным пад дзеяннем сілы і можа перадаваць выгінальныя моманты. Гэта злучэнне дазваляе бэлькам і калонам утвараць інтэграваную і ўстойлівую "гнуткую раму", якая можа сумесна супрацьстаяць гарызантальным сілам, такім як вецер і землятрусы, і гэта душа каркасных канструкцый з чыстай сталі.

3. Калі будзе выкарыстоўвацца «каркасна-апорная канструкцыя»?

Калі будынак мае вялікую колькасць паверхаў або знаходзіцца ў зоне моцнага землятрусу, і бакавая калянасць чыстага каркаса недастатковая (адчуванне занадта «хісткага»), паміж некаторымі пралётамі будуць дададзены сталёвыя апоры. Апоры могуць значна павысіць калянасць канструкцыі і з'яўляюцца больш эканамічнымі і эфектыўнымі, чым простае павелічэнне папярочнага перасеку бэлек і калон.

4. Якой вышыні можна пабудаваць сталёвую каркасную канструкцыю?

Каркасныя канструкцыі з чыстай сталі звычайна падыходзяць для будынкаў вышынёй да 30 паверхаў. Для больш высокіх звышвысокіх будынкаў звычайна выкарыстоўваецца гібрыдная канструкцыя "сталёвы каркас - бетонная апорная труба", пры гэтым бетонная асноўная труба забяспечвае асноўную бакавую калянасць.

5. Якія адрозненні ў жылым вопыце паміж сталёвымі і бетоннымі каркаснымі дамамі?

Перавагі: унутраныя сцены больш мадыфікуемыя, а каэфіцыент карыснай плошчы падлогі можа быць крыху вышэй. Калі гукаізаляцыя сталёвых канструкцый зроблена дрэнна, яны могуць быць горшымі, чым бетонныя канструкцыі. Столь патрэбен, каб схаваць бэлькі, трубаправоды і забяспечыць супрацьпажарную абарону, што можа прывесці да некаторай страты чыстай вышыні.