Склад прамысловых сталёвых канструкцый

Трывалы прамысловы склад са сталёвай канструкцыяй ад кітайскага завода EIHE - гэта цяжкі складскі будынак з партальным каркасам, прызначаны для стэлажоў вялікіх аб'ёмаў, руху пагрузчыкаў і падвесных маставых кранаў. У параўнанні з лёгкімі навесамі з ліставога металу або марудлівымі бетоннымі канструкцыямі, у каркасе нашага склада выкарыстоўваюцца зварныя Н-вобразныя калоны Q355B з пераменным перасекам і кроквы, якія ахопліваюць ад 24 да 36 метраў на адсек без унутраных апор, што забяспечвае бесперашкодныя паваротныя праходы для кантэйнераў і рычстакераў.

Шматпралётная зварная двутавровая бэлька Q355B PАртальныя калоны, бэлькі пад'ёмных кранаў і сістэма мансардных вокнаў на даху ўнутры склада EIHE

Мы вырабляем гэтыя складскія партальныя рамы з чыстымі пралётамі ад 24 да 36 метраў, усталёўваючы вышыню будынкаў да 16 метраў для размяшчэння шматузроўневых стэлажоў і мачт пагрузчыка. Канты падвесных кранаў, пабудаваныя на калонах H-сечэння, падтрымліваюць маставыя краны грузападымальнасцю ад 5 да 50 тон. Для ашалёўкі сцен і даху пакупнікі могуць выбраць паліурэтанавыя панэлі для халадзільнага захоўвання, вогнеўстойлівыя лісты з мінеральнай ваты або гафрыраваную сталь з каляровым пакрыццём са шклаватнымі коўдрамі, а таксама паласы дзённага святла для даху з FRP і бесперапынныя каньковыя вентылятары.

Фабрычнае абсталяванне для вырабу і праверка якасці зваркі

Завадскія выпрабаванні зварных швоў і сертыфікаваныя вытворчыя лініі: нашы майстэрні ў Ціндао працуюць у адпаведнасці з кітайскай кваліфікацыяй сталёвых канструкцый першага класа і падтрымліваюць сертыфікаты ISO9001 і CE завадскога кантролю вытворчасці. Тэхнікі нашага аддзела кантролю якасці правяраюць усе стыкавыя зварныя швы на складскіх калонах і кантах крана з дапамогай ультрагукавога абсталявання для дэфектаскапіі, пасля чаго сталёвыя бэлькі паступаюць на нашу аўтаматычную дробеструйную лінію з шаснаццаццю крыльчаткамі.

Папярэдне прабітыя прагоны і гатоўнасць да пашырэння ў будучыні: усе прагоны C/Z і насценныя рэйкі холоднокатаны і папярэдне прабіваюцца на аўтаматычных лініях, таму брыгадам на будоўлі ніколі не трэба будзе свідраваць адтуліны на вышыні. Калі вы плануеце падоўжыць свой склад на этапе 2, мы папярэдне прыварваем злучальныя канцавыя пласціны на франтонных калонах, каб будучыя адсекі прымацоўваліся непасрэдна да існуючай рамы.

Як спланаваць плошчу склада, адлегласць паміж калонамі і нагрузку на падвесны кран

Аптымізацыя плошчы зямельнага ўчастка і вагі сталі: пры планаванні плошчы прамысловай сталёвай канструкцыі склада, адлегласць паміж падоўжнымі калонамі ад 7,5 м да 8,0 м і чысты пралёт ад 24 м да 30 м дае найменшы танаж сталі на квадратны метр (звычайна ад 28 да 42 кг/м2 для складоў без кранаў або ад 45 да 68 кг/м2 з падвеснымі кранамі). Пакінуўшы 12-метровы бетонны фартух па-за дзвярыма з аканіцамі, 40-футавыя кантэйнеравозы могуць бесперашкодна вярнуцца ў пагрузачныя докі.

Інфармацыя, неабходная для атрымання дакладнай фабрычнай цэны: паведаміце нашым інжынерам вашу даўжыню, шырыню і вышыню карніза, ці патрэбныя вам падвесныя маставыя краны (танаж і вышыня ўздыму), тып грузу, які вы захоўваеце (сухія тавары, збожжа, хімічныя матэрыялы або халоднае захоўванне), а таксама мясцовую хуткасць ветру і снегавую нагрузку.

Changan Automobile Industrial Park Large-Span Logistics Facility & Enclosure System ад EIHE

Правераныя складскія праекты

Мы вырабілі і ўзвялі буйнапралётныя лагістычныя склады і залы размеркавання запчастак для аўтамабільнага індустрыяльнага парку Чанган (паказана вышэй падчас мантажу ашалёўкі сцен), індустрыяльнага парку CIMC Cold-Chain, аўтамабільнай кампаніі Chery і індустрыяльнага парку марскога кабеля Ханлан.

FAQ

Q1: Які ваш мінімальны памер замовы і як хутка вы зможаце вырабіць склад на 5000 ㎡?

A: Мы прымаем заказы на склад прамысловых сталёвых канструкцый ад 400 квадратных метраў або загрузкі аднаго кантэйнера. Для звычайнага склада плошчай 5000 квадратных метраў нашы інжынеры ствараюць 3D-мадэль Tekla за 7 дзён, а наша майстэрня ў Ціндао вырабляе ўсе калоны, бэлькі і прагоны на працягу 25-30 дзён.

Q2: Як спакаваць доўгія сталёвыя бэлькі, каб яны не пашкодзіліся падчас марской транспарціроўкі?

A: Мы загружаем доўгія калоны H-сячэння і кроквы даху на спецыяльныя сталёвыя слізгальныя рамы, якія слізгаюць непасрэдна ў кантэйнеры 40HQ з дапамогай пагрузчыка. Гэта прадухіляе сціранне фарбы на паверхні і эканоміць гадзіны працы вашай мясцовай разгрузачнай брыгады. Сэндвіч-панэлі перамяшчаюцца ў вільгаценепранікальных пачках з узмоцненымі кутнімі агароджамі.

Q3: Ці можа наша мясцовая будаўнічая брыгада ўзвесці склад без палявой зваркі?

A: Кожны сталёвы элемент выразаецца, свідруецца і зварваецца на нашым заводзе перад адпраўкай. Вашай камандзе патрэбныя толькі аўтакраны і стандартныя дынамаметрычныя ключы, каб злучыць дэталі ў адпаведнасці з нашымі 3D-мантажнымі чарцяжамі і пазначанымі ўпаковачнымі лістамі.

Q4: Дзе вы вырабляеце склад і якія ўмовы аплаты?

A: Наша фабрыка знаходзіцца ў горадзе Ціндао, Кітай, недалёка ад марскога порта Ціндао. Замежныя пакупнікі звычайна працуюць з дэпазітам у памеры 30% перад вырабам і аплачваюць астатнія 70% перад адпраўленнем карабля па копіях накладной або адкрываюць безадзыўны акрэдытыў.